汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷巨變，電力驅動(dòng)、自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為現實(shí)。而未來(lái)，我們會(huì )看到車(chē)聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)一步普及，這些新技術(shù)無(wú)疑都是為了實(shí)現更輕松、更安全的駕駛體驗。那么，我們正在迎來(lái)一個(gè)怎樣的智能汽車(chē)時(shí)代呢？不妨先了解一下下面的未來(lái)汽車(chē)技術(shù)。

1. AR（增強現實(shí)）擋風(fēng)玻璃

汽車(chē)平視顯示器早在1988年的通用汽車(chē)上便已實(shí)現，可以帶給駕駛者更直觀(guān)的信息顯示，防止交通意外發(fā)生。而現在，真正的AR（增強現實(shí)）擋風(fēng)玻璃則成為汽車(chē)廠(chǎng)商們的下一個(gè)目標。

目前，增強現實(shí)技術(shù)已經(jīng)得到長(cháng)足發(fā)展，汽車(chē)擋風(fēng)玻璃便是一個(gè)非常具有前景的應用形式。駕駛者可以通過(guò)擋風(fēng)玻璃直接看到疊加的信息，如儀表盤(pán)等內容，甚至還有望集成紅外掃描、智能預測等功能，將汽車(chē)傳感器收集的數據實(shí)時(shí)反饋在擋風(fēng)玻璃上。

2. 生物識別跟蹤驅動(dòng)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是汽車(chē)內部集成了能夠追蹤駕駛者體征的生物傳感器（比如在方向盤(pán)上），包括心率、呼吸等等，如果發(fā)現駕駛者身體不適或是過(guò)度疲勞，便會(huì )發(fā)出警告信息，提醒其停車(chē)休息。

3. 手勢控制

大眾在其概念車(chē)型中提出了一種手勢控制的操作方案，內部傳感器會(huì )追蹤用戶(hù)手部運動(dòng)，提供便捷的功能操作，如揮動(dòng)手掌打開(kāi)收音機、更換曲目等等，聽(tīng)上去也是非常有趣的新技術(shù)。

4. 智能公路

顯然，智能化的一個(gè)標準便在于互聯(lián)、溝通，所以與汽車(chē)實(shí)現溝通的，自然是道路和車(chē)輛之間。未來(lái)，智能公路上將集成大量傳感器，同時(shí)連接到城市無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)中，再作為橋梁實(shí)現車(chē)與車(chē)之間的互聯(lián)，以此實(shí)現更好的交通疏導、指引、導航等功能。

5. 自我修復

Chin-stroking實(shí)驗室研究出了一種新型的涂料化合物，可在紫外線(xiàn)下發(fā)生作用，如果汽車(chē)表面出現劃痕，可在陽(yáng)光下照射數小時(shí)后自我修復，這顯然是一個(gè)解決汽車(chē)微小刮傷問(wèn)題的有效解決方案。

6. 零重力汽車(chē)座椅

長(cháng)時(shí)間駕駛對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是痛苦的，而NASA與日產(chǎn)公司合作開(kāi)發(fā)的零重力座椅，則有可能改善這個(gè)問(wèn)題。在駕駛者和乘客感到疲勞時(shí)，可以觸發(fā)其功能體驗到類(lèi)似宇航員的零重力感覺(jué)，以此減輕疲勞。

7. 現代化內飾娛樂(lè )系統

汽車(chē)內部娛樂(lè )系統顯然不僅僅是座椅液晶屏，未來(lái)的娛樂(lè )系統將更加人性化，比如集成在車(chē)窗內部的全景屏幕、視頻游戲、旋轉式座椅等等，都將有效提升車(chē)內娛樂(lè )系統的應用價(jià)值。

8. 自充電汽車(chē)及道路

電力驅動(dòng)汽車(chē)的一大問(wèn)題便是充電，畢竟充電樁不可能無(wú)處不在。特斯拉提出的一個(gè)新概念非常有意思，即在公路上集成感應式充電車(chē)道，汽車(chē)可以在行駛時(shí)自我充電，解決動(dòng)力問(wèn)題。當然，這個(gè)概念還需要時(shí)間來(lái)完善和普及。