日前，能源局副局長鄭柵潔在中國電動汽車百人會論壇上表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個增長至年底的15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%;2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個(其中專用樁70萬個、公共樁10萬個)，同時補(bǔ)貼方向?qū)馁徿囅虺潆妰A斜。

進(jìn)一步從充電樁行業(yè)運行現(xiàn)狀來看，公開數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底我國新能源汽車保有量超過100萬輛，車樁比仍保持在7:1的高位，根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我國車樁比將達(dá)到接近1:1的合理水平，這也意味著未來幾年我國必將實現(xiàn)充電設(shè)施建設(shè)的快速增長。

對此，分析人士表示，國內(nèi)新能源汽車市場占比不斷提升，而充電樁建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期成為阻礙新能源汽車發(fā)展的重要瓶頸。國家和地方扶持政策的密集出臺及補(bǔ)貼向充電樁側(cè)重，均有望激發(fā)充電設(shè)施市場主體參與熱情，助力新能源汽車實現(xiàn)良好的充電使用環(huán)境，未來充電樁相關(guān)上市公司將迎來長足發(fā)展空間。

而對于充電設(shè)備行業(yè)2017年將迎來快速發(fā)展的觀點，海通證券、西南證券、東方證券(等多個券商也均表示認(rèn)可。海通證券表示：2016年由于通訊標(biāo)準(zhǔn)、國家電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)層換屆等原因?qū)е滦袠I(yè)投資大幅低于預(yù)期，其中，國家電網(wǎng)招標(biāo)金額僅為17億元左右，預(yù)計2017年國網(wǎng)充電設(shè)備招標(biāo)規(guī)模約為50億元，加上南網(wǎng)及地方政府招標(biāo)，預(yù)計行業(yè)年度投資規(guī)模約為150億元，到2020年，總投資規(guī)模近千億元。

充電樁概念股：奧特迅、萬馬股份、動力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達(dá)、世紀(jì)星源、科陸電子。