據《歐洲時(shí)報》報道，“機器人不得傷害人類(lèi)，也不能在人類(lèi)受到傷害時(shí)袖手旁觀(guān)。”在美國著(zhù)名作家艾薩克?阿西莫夫（Isaac Asimov）1942年發(fā)表的科幻小說(shuō)《我，機器人》里，這一項被列為“機器人法則”第一條。70年后的今天，“人工智能”也終于被歐洲議會(huì )提上了議題。

據悉，歐洲議會(huì )已經(jīng)正式向委員會(huì )提出議案，擬設立一套全面的法律來(lái)界定“人工智能”所帶來(lái)的責任以及道德問(wèn)題。

時(shí)至今日，“人工智能”已經(jīng)廣泛地運用到了我們的生活中：從自動(dòng)駕駛汽車(chē)，到畜牧業(yè)的機械化作業(yè)，再到醫療領(lǐng)域的機器人應用。在個(gè)別國家，例如比利時(shí)，機器人甚至已經(jīng)替代人類(lèi)，肩負起了照顧老年人和癡呆癥患者的工作。

“機器人在我們生活中正在扮演越來(lái)越重要的角色”，歐洲議會(huì )委員朱莉亞-麗達表示，“因為機器的過(guò)世很難歸咎到個(gè)人身上，因此對有關(guān)的責任問(wèn)題如何劃分，應該有明確的界定。”

2016年5月，在美國德克薩斯州，一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉發(fā)生車(chē)禍致人死亡的新聞轟動(dòng)一時(shí)。事故原因是肇事汽車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下沒(méi)能識別出一輛偏離路線(xiàn)的大貨車(chē)。因此，歐洲議會(huì )提出，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域制定相關(guān)的安全規定十分必要。

歐洲議會(huì )發(fā)言人馬蒂-德?tīng)栁直硎荆槍C器人的“身份”，在法律上也目前尚未有準確的定義，在倫理道德層面更是沒(méi)有約束。因此歐洲議會(huì )務(wù)必需要出臺一套準則，針對那些有自我學(xué)習能力，并能夠獨立做出決策的“人工智能”，將自然人與機器人加以區分。

據悉，這套法律或許將通過(guò)收取機器人保險來(lái)預防他們帶來(lái)的損失，機器人不得用作武器、軍事用途，或為機器人設計緊急切斷裝置。

報道指出，立法決議尚在討論階段，但相關(guān)報告指出，未來(lái)將設立專(zhuān)門(mén)機構，落實(shí)針對機器人和“人工智能”在技術(shù)上、倫理上的監管。此外，還需要注意機器人在經(jīng)濟方面的影響。隨著(zhù)“人工智能”的普及，機器人取代人類(lèi)的趨勢必定會(huì )影響到就業(yè)市場(chǎng)。

作家阿西莫夫在他的小說(shuō)中也表達了類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)：機器人在未來(lái)會(huì )逐漸取代人類(lèi)，但是他們只能傳達情感，卻不能擁有情感。

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