讓人等到花兒也謝了的特斯拉Model 3到底何時交付終于有消息了。美國時間上周日晚，馬斯克在Twitter上表示：“Model 3已經(jīng)提前兩周達(dá)到了監(jiān)管部門的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，第一輛量產(chǎn)版Model 3將于本周五正式下線。”

馬斯克表示，本月28日特斯拉將開辦一場交車聚會，屆時首批30輛Model 3將正式交付車主。隨后，Model 3將經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡階段，8月份預(yù)計交付100輛新車，9月這一數(shù)字將升至1500輛。到12月份，產(chǎn)能就將穩(wěn)定到每月2萬輛。

一年多前Model 3亮相后，已經(jīng)陸續(xù)拿到了40萬張訂單。剛剛發(fā)布時，馬斯克信心十足的表示2017年年底將正式開始Model 3的交付工作。他表示：“花3.5萬美元你絕對買不到比Model 3還好的車。”確實，這輛只有入門豪華車價格的純電動車不但擁有5.6秒的百公里加速能力，續(xù)航還可達(dá)到345公里。

在上個月的股東大會上，馬斯克表示第一批Model 3用戶在個性化定制上會受到限制，車輛配色和輪圈樣式都非常有限。“我想強(qiáng)調(diào)的一點是，首批Model 3的初始配置比較簡單。”馬斯克說道。“這也是從Model X上總結(jié)的經(jīng)驗，初期生產(chǎn)時加入太多的可選配置只會拖慢速度，那絕對是相當(dāng)愚蠢的行為。”

繼甩開福特與通用之后，最近特斯拉的市值又超過了寶馬，支撐其市值的重要產(chǎn)品就是售價3.5萬美元的Model 3。與其相比，市售的Model S和X都是豪華車，隨便選些配置售價就能突破10萬美元。

為了實現(xiàn)2020年銷量突破50萬輛的目標(biāo)，相對廉價的Model 3是特斯拉的必由之路，同時它也是該公司的未來。

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