中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)許艷華日前在京表示，受政府政策驅動(dòng)，在產(chǎn)銷(xiāo)企業(yè)共同努力下，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人，今年實(shí)現全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超越美國成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)幾無(wú)懸念。

許艷華在出席首屆中國新能源汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì )時(shí)預計，中國新能源汽車(chē)今年銷(xiāo)量將有望達到22萬(wàn)到25萬(wàn)輛，而美國新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量約為18萬(wàn)輛。按銷(xiāo)量計算，中國成為世界最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)已成定局。

自從2009年取代美國成為全球頭號汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)以來(lái)，中國在傳統燃油汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)方面一直處于全球領(lǐng)先地位。盡管今年全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)趨于低迷，但在政府政策鼓勵和引導下，新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售卻呈現“井噴式”增長(cháng)態(tài)勢，純電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據雙雙創(chuàng )下新高。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，今年1－10月，中國整體汽車(chē)產(chǎn)量略高于去年同期，為1928．03萬(wàn)輛，而銷(xiāo)量則同比增長(cháng)1．5％達到1927．81萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比則分別增長(cháng)了2．7倍和2．9倍。

工信部賽迪研究院副院長(cháng)黃子河表示，中國新能源汽車(chē)今年發(fā)展迅猛，得益于一線(xiàn)城市紛紛取消限購搖號、出臺新能源汽車(chē)補貼政策等措施，但十三五期間新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍要突破核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的制約。

許艷華說(shuō)，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量全球占比將超過(guò)40％，高于美國、歐洲和日本，在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)處于主導地位，中國市場(chǎng)對全球新能源汽車(chē)消費增長(cháng)的貢獻度顯而易見(jiàn)。

同時(shí)，她也提醒，盡管新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國發(fā)展形勢喜人，銷(xiāo)量全球領(lǐng)先，但也同樣存有問(wèn)題，國產(chǎn)新能源汽車(chē)整體質(zhì)量仍處于中低發(fā)展水平，在安全性、動(dòng)力電池、創(chuàng )新能力、核心競爭力等方面仍有待提高。

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