李克強今日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的措施，加快實(shí)現動(dòng)力電池革命性突破，加快充電基礎設施建設，擴大城市公交、出租車(chē)、環(huán)衛、物流等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應用比例，發(fā)展新能源汽車(chē)+物聯(lián)網(wǎng)，完善財政補貼等扶持政策，以結構優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。

會(huì )議指出，發(fā)展新能源汽車(chē)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內容。下一步，要堅持市場(chǎng)導向和創(chuàng )新驅動(dòng)，依托大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新能源汽車(chē)發(fā)展步伐。具體措施包括：

一是加快實(shí)現動(dòng)力電池革命性突破，加大對動(dòng)力電池數字化制造成套裝備的支持;二是加快充電基礎設施建設，利用中央預算內投資和配電網(wǎng)專(zhuān)項金融債等支持各地充電設施建設，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務(wù)費用;三是擴大城市公交、出租車(chē)、環(huán)衛、物流等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應用比例，中央國家機關(guān)、新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府部門(mén)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)占當年配備更新車(chē)輛總量的比例，要提高到50%以上;四是提升新能源汽車(chē)整車(chē)品質(zhì)；五是完善財政補貼等扶持政策，督促落實(shí)不得對新能源汽車(chē)限行限購的要求，破除地方保護，打擊“騙補”行為。建立合理投資回報機制，鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設運營(yíng)、整車(chē)租賃、電池回收利用等服務(wù)領(lǐng)域。國務(wù)院新能源汽車(chē)協(xié)調機制及其辦公機構要履行好協(xié)調職責。

分析認為，今年在基數快速增大且政策逐步完善的情況下，新能源汽車(chē)增速或許會(huì )有所放緩，但增長(cháng)趨勢不會(huì )改變。預計今年新能源汽車(chē)生產(chǎn)或實(shí)現翻番至70萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)在2016年仍然是國家主要的關(guān)注方向，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭個(gè)股迎投資機會(huì )。從新能源汽車(chē)相關(guān)上市公司去年的業(yè)績(jì)預告情況看，29家公司23家已經(jīng)披露業(yè)績(jì)預告，其中18家業(yè)績(jì)預喜，占比78.26%。

新能源汽車(chē)概念股：比亞迪、江淮汽車(chē)、多氟多、宇通客車(chē)、萬(wàn)向錢(qián)潮、海馬汽車(chē)、安凱客車(chē)、曙光股份、上汽集團、寧波精達、長(cháng)城汽車(chē)、億緯鋰能、萬(wàn)安科技、風(fēng)帆股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、新宙邦、天賜材料、江特電機、多氟多、斯太爾、通達動(dòng)力。