似火之夏普照充電樁行業(yè)。7月 11日，在 13家已發(fā)布中報業(yè)績(jì)預告的充電樁概念公司中，11家公司業(yè)績(jì)預喜。

同日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的上半年汽車(chē)工業(yè)情況顯示，充電樁的發(fā)展仍滯后于新能源和純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，工信部、發(fā)改委、中汽協(xié)下半年將全力推動(dòng)各地充電樁建設。

新能源汽車(chē)催熱充電樁建設

根據中汽協(xié) 11日發(fā)布的數據，上半年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)猛增，帶動(dòng)充電樁建設市場(chǎng)火爆發(fā)展。

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大省山東在新能源汽車(chē)快速增長(cháng)的同時(shí)，布局充電樁市場(chǎng)的步伐也逐漸加快。

“上半年山東新能源汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)保持高速增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。”山東省經(jīng)信委經(jīng)濟運行局局長(cháng)史玉明告訴導報記者，1-5月份，山東重點(diǎn)調度的 19家低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn) 21萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 50.9%，寶雅、富路、瑞馳等骨干企業(yè)增長(cháng)幅度均超過(guò) 80%。新能源汽車(chē)則保持高速增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)形勢良好，占據主導地位的新能源客車(chē)發(fā)展勢頭尤為強勁，全省共生產(chǎn)新能源客車(chē) 6684輛，同比增長(cháng) 3.7倍。

據導報記者了解，山東規劃到 2020年，在全省建成充電站 920座、充電樁 35萬(wàn)個(gè)，形成車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系。

市場(chǎng)空間巨大

“到今年年底，國網(wǎng)山東電力將在全省建成投運 543座充換電站。”國網(wǎng)山東電力營(yíng)銷(xiāo)部副主任王相偉告訴導報記者，今年將建設高速公路快充站 100座、城區快充站 233座、公交快充站 155座，全面建成城市與城際相結合的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

就在上個(gè)月，山東啟動(dòng)省直機關(guān)新能源汽車(chē)自助分時(shí)租賃服務(wù)項目。國網(wǎng)山東電力會(huì )同國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司、國網(wǎng)濟南供電公司等單位參與了省直機關(guān)、濟南市政府電動(dòng)汽車(chē)及配套充電設施的建設。目前，部分快充站已完成站點(diǎn)選址，建設工作已全面展開(kāi)。預計 2017年底就可以完成全部工作。該項目竣工后，將建設 500個(gè)直流快充樁，配備 500臺新能源汽車(chē)。

5月 31日，國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司與國網(wǎng)山東省電力公司簽署電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域戰略合作框架協(xié)議。電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施規劃、建設、運營(yíng)、電動(dòng)汽車(chē)租賃等是雙方合作的核心。

4月份，國網(wǎng)山東電力與齊魯交通發(fā)展集團達成合作，共同成立高速公路服務(wù)區電動(dòng)汽車(chē)城際快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設運營(yíng)工作機構，到 6月底，將建成覆蓋全省高速公路的城際快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足全省電動(dòng)汽車(chē)高速公路通行的充電需求。

據透露，在全省青蘭、榮烏、日蘭等 11條高速公路沿線(xiàn)將建設 88座快充站。每座快充站規劃建設 4臺 120千瓦直流充電機、8個(gè)充電樁，可同時(shí)為 8輛電動(dòng)汽車(chē)充電，30分鐘內充滿(mǎn)(80%電量)；每座快充站先期建設 2臺充電機、4個(gè)充電樁，支持所有符合中國標準的電動(dòng)汽車(chē)充電。

“山東新能源汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展催動(dòng)了企業(yè)和地方政府加快布局充電樁建設。”山東綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展促進(jìn)中心秘書(shū)長(cháng)、導報特約評論員劉景春告訴導報記者，充電設施建設作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車(chē)能否全面鋪開(kāi)。在這一過(guò)程中，誰(shuí)搶先布局即搶得了龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的先機。

劉景春表示，未來(lái)充換電設施建設市場(chǎng)空間巨大，但當前各地的充電設備不能通用是一大障礙。龐大的布局投資何時(shí)能夠見(jiàn)效，仍需拭目以待。

山東新能源汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展催動(dòng)了企業(yè)和地方政府加快布局充電樁建設。在這一過(guò)程中，誰(shuí)搶先布局即搶得了龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的先機

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